1939: Caballos Vs tanques: El Mito ( IV )

 

Viene de aquí:

  Mientras la guerra continuaba, el ejército polaco poco podía hacer para contrarrestar la propaganda germana. Algunos de los nuevos vehículos blindados de la caballería polaca debían ser abandonados por la falta de combustible y por que las carreteras estaban repletadas de civiles escapando, mientras los constantes ataques de los aviones de la Luftwaffe aumentaban aun más el caos y la confusión.

 

  Moverse aprovechando los bosques y el terreno dificultoso se convirtió en la única opción segura , y también era la manera mas efectiva para tratar de perforar las líneas alamanas, consiguiendo si las unicas victorias polacas.

  Desplazandose lentamente y sin apenas ruido, la brigada Suwalska ataco la población de Tykocin. Su misión: destruir un puente, volver a la seguridad del bosque de Bialowieza y formar unidades de partisanos para seguir combatiendo. El 9 de septiembre, con su objetivo a la vista, ocultos en el bosque, los exploradores de vanguardia divisaron una columna de infantería alemana.

  El general Podhorski, comandante de la brigada, decidió montar una emboscada. Primero las ametralladoras dispararían sobre los flancos de la columna alemana, y después, un asalto frontal de  la tercera compañía de la caballería ligera  a caballo terminaria con al resistencia enemiga.

General Podhorski.

 

  No fue una repetición de su última victoria, su famosa carga de 1808 en Somosierra, cuando la caballería polaca al servicio del emperador francés tomo un bien defendido paso a traves de las montañas del centro de España.Pero destruyeron el batallón aleman, tomando 200 prisioneros a cambio solo de 20 bajas.

"Batalla de Somosierra", obra de Jan Suchodolski.

 

  Aproximadamente al mismo tiempo, tropas de la brigada Podolska apoyados por elementos de la brigada Wielkopolska lanzaban la mayor contraofensiva polaca de la guerra hasta entonces.

  En la batalla del rio Bzura, el general Kutrzeba, comandante del ejercito Poznan, dio la orden de atacar el 8 de septiembre. Su intención era golpear el flanco del 8º ejército alemán y así aliviar la presión sobre el ejercito polaco en Lodz y la capital, Varsovia.

 

   Durante 4 días la contraofensiva polaca progreso, capturando gran numero de prisioneros, municiones, combustible y provisiones. Pero un fuerte ataque de la Luftwaffe y la llegada de refuerzos acorazados detuvo la contraofensiva y permitió a los alemanes reagruparse y rodear al ejercito polaco en Poznan. La vanguardia polaca, los regimientos de  caballería, sufrieron graves perdidas humanas. El 9º regimiento de  ulanos, sufrió más de un 40% de bajas, quedando solo 350 jinetes y 175 infantes. Las pérdidas de equipamiento también fueron considerables, y por ejemplo, al mismo 9º regimiento de ulanos solo le quedo la mitad de sus ametralladoras pesadas y una cuarta parte de sus cañones antitanques.

Restos de equipamiento polaco en el rio Bzura.

 

  Viendo que el único futuro que le esperaba a su tropas era quedar embolsadas, Kutrzeba ordeno a sus tropas retirarse hacia Varsovia y la fortaleza de Modlin.

  La ruta de escape atravesaba el bosque de Kampinos, con algunas partes muy complicadas para los caballos. Pero los germanos lo encontraron aun peor, ya que solo la 4ª división acorazada estaba preparada para bloquear la retirada polaca, y los vehículos acorazados eran prácticamente inútiles en esas condiciones del terreno.

  Tras fracasar en el asalto a Varsovia, la 4ª división Panzer envió varias compañías de tanques para bloquear las pocas salidas que tenía el bosque de Kampino. Desde el 15 al 19 de septiembre, la caballería polaca intento salir del bosque, atacando los bloqueos alemanes a base de pequeñas escaramuzas y emboscadas.

  Con poco espacio para maniobrar, los tanques comenzaron a  perder combates contra la caballería polaca, sobre todo de noche. Asi, el 20 de septiembre, la mayoría de los jinetes polacos habían conseguido superar los bloqueos alemanes y se dirigían a Varsovia. Los jinetes se unieron rápidamente a los defensores de la capital polaca, mientras los caballos se iban a convertir en alimento para la hambrienta guarnición.

  Pero no iba a haber tiempo para celebrar la victoria del bosque de Kampino.Aunque Varsovia resistió hasta finales de septiembre, en el resto del pais las tropas polacas se encontraban en retirada .Y el 16 de septiembre, la esperada ofensiva francesa desde el oeste no se materializo. Y un día después, las tropas soviéticas invadían Polonia desde el este, para ayudar  las tropas nazis.

 

  La unica opción que les quedaba a las tropas polacas que aun querían combatir era escapar para luchar otro dial. Eso significaba dirigirse a Lituania, Hungría o Rumania, países neutrales en los que los soldados huidos serian internados durante la duración de  la guerra. Pero a muchos soldados polacos se le permitió “escapar” de sus campos de internamiento y dirigirse hacia el oeste para formar un nuevo ejército.

  Moviéndose sin parar para eludir a los dos potentes ejércitos de Alemania y la URSS, algunos choques no pudieron ser evitados.

  En su libro An army in exile, el general Vladislav Anders describe los enfrentamientos entre su brigada Nowogrodzaka y varias unidades enemigas. Tras conseguir superar varias líneas de posiciones soviéticas, la unidad de Anders llegaba a la frontera con Hungría, y el día 24 de septiembre participaba en la batalla de Krasnobord, donde utilizaron la táctica de la "retirada parta" ( una retirada fingida para atraer al enemigo a una trampa) para atraer a la caballería alemana a un sector donde los polacos habin desplegado  sus ametralladoras pesadas.

Batalla de  Krasnobord.

 

  Pero en un enfrentaemitno cerca de Pzremysl, las tropas soviéticas rodearon a las tropas de Anders, que tuvo que rendirse.Finalmente,tras la invasión alemana de la URSS,  Anders y sus hombres fueron liberados y pudieron llegar al oeste vía Irán y Anders llegó a comandar el II cuerpo polaco en Monte Cassino durante la campaña italiana de finales de 1944.

Bandera polaca ondeando sobre Monte Cassino.

 

  Otro contingente polaco, el grupo de operaciones especiales Polesia, con unos 15.000 hombres, combatió a los invasores germanos hasta el 6 de octubre, en los aledaños de Kock. Ese día, la mayor parte de lo que quedaba del ejército polaco se rindió, y finalizó toda resistencia organizada.

  Pero la historia de las tropas montadas de Polonia no iba a acabar ahí. Mas de 100.000 soldados polacos habían logrado escapar a Hungría, Rumania y las republicas bálticas.Practicamente todos marcharon hacia el oeste, donde se estaba formando un nuevo ejercito polaco, en Francia. Asi, la mayoría de los jinetes de la antigua caballería polaca acabaron montando tanques, otra vez contra los alemanes, en el norte de África, Italia, Normandia etc. En 1945, había cuatro divisiones polacas combatiendo a las tropas del Eje en Europa.

Sherman V5 de la 1ª division acorazada polaca en Bayeux, en Normandia, a primeros de agosto de 1944

 

  ¿Por qué el mito de los lanceros polacos contra los tanques alemanes se hizo tan popular y se extendió con tanta rapidez?

  Básicamente, por que el régimen político que iba a regir los destinos de Polonia tras el final de  la 2ª guerra mundial quería eliminar del recuerdo de los ciudadanos polacos cualquier cosa que recordara al gobierno polaco de antes de la guerra.

  Dado que el ejercito era tremendamente popular en Polonia, iba a ser uno de los objetivos de la propaganda del gobierno estalinista de Boleslaw Bierut, inmerso en plena guerra fría.

  Se falsificaron documentos, se presentó a los líderes militares anteriores a la ocupación soviética como colaboradores del fascismo, y se incitaba a periodistas e historiadores a utilizar epítetos como “reaccionarios”, "burgueses” , “colaboracionistas”, etc, para referirse a los integrantes del ejercito polaco.

  La historia de lanceros polacos contra tanques alemanes fue entonces usada para ridiculizar al regimen polaco anterior a la ocupación. Hasta 1956, cuando el gobierno  de Wladislaw Gomulka emergió del caos de la era post-Stalin y permitió una revisión del pasado.

  Las evidencias emergieron, e historiadores tan importantes como Steven Zaloga o Andrew Zaremba refutaron el mito definitivamente.

 

Cavalry: the history of a fighting elite – V. Vuksic.

First polish armored division 1938-47 – Evan McGilvray

MHQ magazine, winter 2011.

1939: Caballos Vs tanques: El Mito (III )

 

Viene de aquí:

  Los oficiales que se preparaban en la academia de oficiales de caballería en Grudziadz eran muy conscientes de las limitaciones de su trabajo. No se les enseñaba a cargar sable en mano contra el enemigo, se les enseñaba a atacar a las formaciones mas vulnerables del enemigo, y siempre en formaciones dispersas para reducir el efecto de los ataques aéreos del enemigo.

  Aunque se entrenaban para la guerra moderna y no para cargar contra los blindados del enemigo, la propia naturaleza de la caballería provocaba algunos serios hándicaps.

  Los caballos requerían descanso y alimentación con cierta regularidad. A menudo se encabritaban y huían cuando eran atacados , y los caballos eran buenos objetivos para la infantería enemiga por su tamaño.

Herreros polacos haciendo el "mantenimiento" a sus caballos.

 

 Además, se requería personal para cuidar de los caballos cuando la unidad entraba en acción desmontada, y si los caballos tenían que tirar de cañones o morteros, eran más lentos que los vehículos de las unidades motorizadas.

  En 1939, Polonia se negó a considerar las exigencias de Hitler para la concesion de  sus demandas territoriales. En palabras del ministro de asuntos exteriores polaco, que había sido oficial de artillería a caballo, Josef Beck, “Nosotros, en Polonia, no reconocemos el concepto de paz a cualquier precio. Solo hay una cosa en la vida  de los hombres,  de las naciones y estados, que no tiene precio, y es el honor”

  La respuesta del ministro de exteriores  polaco a las reclamaciones de Hitler iban a convertir  la guerra en inevitable, y aunque el concepto de honor falto en esos momentos entre los aliados de Polonia, la caballería polaca demostró tenerlo en grandes cantidades a partir del 1 de septiembre de 1939.

Los primeros disparos de la 2ª guerra mundial los hizo el crucero aleman Schleswig Holstein, bombardeando las instalaciones del ejercito polaco en el Westerplatte de Danzig.

 

 En agosto, tras repetidas quejas de Francia y Gran Bretaña, los polacos casi obligados a cesar de movilizar a su recito , para evitar provocar a sus enemigos.Como resultado, muchas de las unidades de primera línea, las más preparadas para tratar de detener la invasión alemana, estaban incompletas el primer dia dela guerra, un problema que se agravo aún mas con los constantes ataques de la Luftwaffe sobre la ya de por si pobre red de comunicaciones polacas.

  Los masivos ataques aéreos habían prácticamente  destrozado la red de transporte polaca tan pronto como el 3 de septiembre. Dos brigadas de caballería, la Kresova y la Pomorska, fueron prácticamente exterminadas el día 2 de septiembre por sendos ataques aéreos, que dejaron cientos de caballos muertos en los caminos. Los supervivientes aprendieron muy pronto que debían marchar de noche y maniobrar a primera hora de la mañana, cuando la niebla podía ocultar sus movimientos, y también a ocultarse en los bosques en cuanto oyeran el sonido de un avión.

La red ferroviaria polaca quedo practicamente destruida el 1er dia de la guerra.

 

  Aunque las tropas alemanas lograron gran numero de victorias, no fue tan fácil como podría parecer.

  Algunas de las victorias alemanas se consiguieron gracias a su propia caballería, incluyendo un atípico enfrentamiento a base de sables entre la brigada polaca Mazowiecka y la 1ª Brigada de caballería alemana, cerca del rio Ulatowka.

  Pero la mayoría de las batallas en las que intervino la caballería polaca eran combates desmontados, usando ametralladora y cañones antitanque.

  Incluso algunos tanques alemanes pudieron ser derrotados. Los rifles antitanques y los cañones de 37 mm eran las armas ideales, escondiéndolas tras setos o en cunetas, invisibles para los ruidosos panzer.

  Una más peligrosa pero igualmente eficaz táctica era atacar los tanques con granadas de mano  sobre las orugas y botellas de gasolina para tratar de provocar fuegos en el motor.

  La más famosa acción antitanque de la caballería polaca fue obra de la brigada de caballería Wolynska del coronel Julian Filipowicz, en el bosque de Mokra.

 

  El coronel Filipowicz ordenó cavar trincheras y dotarla de ametralladores y rifles antitanques, contando ademas con el apoyo artillero del tren blindado Smialy, capturado a los austriacos en la 1ª guerra mundial.

 

  Defendiendo la linea defensiva polaca entre Lodz y Cracovia,la unidad del Coronel Filipowicz era un objetivo obvio para la 4ª división Panzer, mucho mejor armada y que doblaba en número a la unidad polaca.

  Entre los días 1 y 2 de septiembre, la brigada polaca consiguió destruir casi 50 tanques alemanes ( la mayoría, por el fuego de la artilleria del tren blindado). Al día siguiente Filipowicz ordenó la retirada, después que una de sus compañías a  caballo lanzara un ataque nocturno sobre  las lineas de aprovisionamiento enemigas.

Coronel Julian Filipowicz.

 

  Desafortunadamente para los polacos, la batalla en Mokra fue un hecho aislado. La superioridad numérica y tecnológica del ejercito alemán  forzó a los polacos a combatir de noche y tratar de descansar  de dia. Pero dormir más de tres horas cada noche era una utopia, y había poca comida, tanto para los hombres como para los caballos.

  La toma de decisiones también sufrió, con unidades separadas unas de otras y con oficiales que debían tomar decisiones sin apenas información. Fue una de esas malas decisiones las que llevaron al mito de "lanceros polacos contra tanques alemanes".

  El coronel Kazimierz Mastelarz se enfrentaba a una situación sombría el 1 de septiembre de 1939.Su regimiento, el 18 de ulanos, que tenia frente a si a las tropas motorizadas alemanas, estaba a punto de ser  aislado del resto de tropas polacas en Pomerania.

Coronel Mastelarz.

 

  A Mastelarz se le había ordenando mantener la línea defensiva polaca en Chojnice , en el corredor polaco ( la franja de tierra polaca que conectaba con el mar Báltico y que separaba  Alemania de Danzig, en el este de Prusia).

El corredor polaco.

 

  Mastelarz opto por una defensa dinámica, moviéndose por la noche de bosque en bosque, buscando atacar las lineas de comunicaciones y aprovisionamiento de las unidades motorizadas alemanas. Se puso a la cabeza de  dos escuadrones para atacar el flanco de dos batallones de infantería alemana. Tuvo un éxito inmediatoo, pero efímero. Los jinetes polacos atacaron con sus lanzas  y sus sables, que prevalecieron sobre los infantes hasta que aparecieron varios blindados alemanes, que dispararon sus cañones una y otra vez hasta que los jinetes polacos se retiraron dejando en el campo de  batalla 20 ulanos muertos, entre ellos, el propio coronel Mastelarz.

 

 Al día siguiente, varios periodistas italianos visitaron el lugar del combate, y se les dijo que los polacos habían muerto mientras cargaban sobre los blindados enemigos.

  Era una buena historia que contar para los periodistas, lanceros contra tanques, y eso iba a servir a los propagandistas nazis para sus propositos,presentando una moderna Wehrmacht en contraste a las anticuadas tropas de sus “racialmente inferiores”  oponentes polacos .

  La maquinaria propagandística nazi se puso a  trabajar de inmediato, y en pocos días la revista Das XX Jahrundret publicaba imágenes de “ caballería polaca en sus ajados y patéticos uniformes”, aunque obviaron que las imágenes eran en realidad las de unos actores de una compañía teatral polaca que recreaban escenas de la insurrección de noviembre de 1830.

  En el número de octubre de 1939, la revista Der Pimpf, la revista oficial de las Juventudes Hitlerianas tenía en su portada a unos ulanos polacos atacando a un Panzer V (NbFz), un modelo de tanque que ni siquiera fue usado en la campaña de Polonia.

 

  La historia se repetía una y otra vez, incluso se habla de ella en la película Kampfgeschwader  Lutzow, obra de Hermann Bertram en 1941.

  El fin de  la guerra no trajo la verdad, al contrario, la leyenda se convirtió en hecho probado cuando diversos escritores  la incluyeron en sus libros,: Blitzkrieg de Len Deighton y The history of cavalry de Zvonimir Grbasic.

 

(Continuara…)

1939: Caballos Vs tanques: El Mito (II )

 

Viene de aquí:

  Paso bastante tiempo  antes que el ejercito polaco aplicara las lecciones aprendidas en la guerra ruso-polaca y estableciera una nueva doctrina del uso de la caballería, tanto animal como mecanizada.

  Las nuevas regulaciones de los años 1924, 1929 y 1937 iban a modificar tanto la estructura de las  unidades de caballería como las misiones y tareas a realizar.

  Las tropas montadas se iban a organizar en divisiones, unidades de reconocimiento para la infantería y escuadrones independientes al servicio del cuerpo de defensa de fronteras, KOP ( Korpus Obrony Pogranicza).

Caballeria de la KOP.

 

  En 1935 se considero que las divisiones eran unidades excesivamente grandes para las tareas defensivas que el estado mayor polaco consideraba que podían ocurrir. Así, la mayor unidad de caballería paso a ser la brigada, con un máximo de 7.184 hombres, divididos en cuatro regimientos montados, un regimiento de artilleria a caballo, un batallón de infantería, ; escuadrones de ciclistas, automóviles blindados y tanques ligeros, y otras 12 pequeñas unidades de apoyo,: intendencia, cocina, transporte, sanidad,etc

  El regimiento de ccaballería se mantenía siempre en torno a los 850 hombres, divididos entre 4 escuadrones a caballo, una compañía de ametralladoras y un escuadrón con armas antitanque.

  El armamento de estas unidades consistía en rifles de cerrojo, pistolas automaticas, granadas, bayonetas ,sables y lanzas, que se habían usado hasta 1920 pero que ya nadie en el ejercito polaco consideraba que pudieran ser útiles en futuros conflictos. Así, su función paso a ser la de ayudar en el entrenamiento físico de los jinetes, para mejorar su movilidad sobre el caballo.

  Cada brigada iba a disponer de 7 automóviles blindados Ursus WZ 29 y 13 tanquetas TKS. Armadas solo con  ametralladoras y algún cañón de pequeño calibre, no eran una maravilla, pero al menos servían para familiarizar a las tropas con este tipo de vehículos.

Ursus WZ 29

 

  Otras armas de apoyo incluían tres rifles antitanque Maroszek Kb Ur wz.35 para cada escuadron.Su poco peso y corto alcance permitían a estas armas penetrar el blindaje de la mayoría de los tanques alemanes o soviéticos de esos años a una distancia máxima de 50 metros. Tambien se distribuían entre los diferentes escuadrones rifles automáticos y ametralladoras pesadas, pero el mayor apoyo a las unidades de caballería venía de la artillería.

Ulano polaco con rifle antitanque Maroszek Kb Ur wz.35

 

   Una brigada de caballería incluía 22 cañones antitanque de 37 mm y 16 cañones de 75 mm. Ambos podían destruir los ligeramente blindados de aquellos años, y los expertos artilleros de las unidades de caballería pasaron ser considerados la creme de la creme de ese tipo de unidades, asegurando un alto porcentaje de objetivo alcanzados.

  Las tropas de caballería seguían manteniendo un status de unidad de elite, atrayendo  a un buen numero de reclutas a pesar de tener un entrenamiento mas prolongado que otras armas.

Tanqueta TKS, normalmente iba  armada con una ametralladora CKM wz 30 de 7,9 mm, aunque se hicieron pruebas con un cañon antitanque Bofors wz 36.

 

  Muchos oficiales debían mover todas sus influencias para ser trasladados a estas unidades de caballería, algo que motivaba a esos oficiales , que pasaban esa motivación a sus soldados, creando una fuerte rivalidad entre los distintos regimientos que también ayudaba a mejorar.

  Todo ayudaba a crear unas unidades de choque, hombres que no cejarían hasta cumplir su misión superando las dificultades.La mayoría de los integrantes de las unidades de caballería reconocían la necesidad de la renovacion para construir un ejercito moderno, reemplazando a los caballo por vehículos motorizados.Aunque algunos se resistieron, eran demasiado pocos para detener un programa que había dado comienzo en 1936 para convertir a cuatro brigadas de caballería en 4 unidades casi completamente motorizadas.

  La 10ª brigada de caballeria fue la primera en encarar tal metamorfosis, obteniendo una gran mejora en potencia de fuego aunque manteniendo su estructura organica. La nueva  brigada paso a ser la 10ª mecanizada, también llamada Brigada Negra, completamente motorizada con dos regimientos de  infanteria y un batallón de tanques medios, parecia estar  diseñada como una formación anti-panzer, a la que había que reservar hasta el momento justo.

 

La 10ª brigada mecanizada, de maniobras en la frontera checo-polaca en noviembre de 1938.Observese la boina y la chaqueta de cuero negro por los que la brigada recibio el apodo de "Brigada Negra".

 

  Cuando las intenciones del presunto enemigo se pudieran identificar y se pudiera determinar su eje de ataque, la 10ª mecanizada utilizaría su velocidad y movilidad para preparar emboscadas a lo largo de toda la red de carreteras. Los nuevos “jinetes mecanizados” habían cambiado sus caballos por motocicletas, camiones y automóviles acorazados, pero seguían manteniendo las virtudes de sus “antepasados” a caballo.

  Lo que hacía diferentes a estas unidades eran sus nuevas adquisiciones en forma de carros de combate ligeros. Los anteriores modelos  Ursus llevaban algunas ametralladoras ligeras o cañones de 37 mm.

  En cambio, los nuevos modelos para las nuevas unidades, como el VAU 33 ( una copia del modelo Vickers Mark-E  de 6 toneladas y armado con dos ametralladoras y un cañon de  37 mm) mejoraban mucho la potencia de fuego.

 

VAU 33 en pruebas.

  Eran utiles para los estándares de la época, pero excesivamente caros para una nación pobre como la Polonia de los años 30. Asi, al comienzo de  la II guerra mundial, solo otra unidad de caballería, la brigada Varsovia, había sido también motorizada.

  De hecho, los 70.000 jinetes que el ejército polaco seguía manteniendo en septiembre de 1939 seguían siendo la punta de lanza móvil del ejercito.Para el estado mayor polaco era un decisión lógica: un país con poco dinero pero con mas de 4 millones de caballos. Los polacos sabían de la inferioridad de su caballería montada frente a las tropas motorizadas.Pero la economía polaca no podía soportar una conversión rapida de las unidades de caballería tradicional al nuevo ejército motorizado.

  Había otras razones por las que la caballería montada polaca aun podía ser útil. Polonia encaraba invasiones desde el oeste y desde el este, desde Alemania  y desde la URSS.

  La red de transportes polaca en el este era casi inexistente, No había carreteras pavimentadas y había pocas y lentas lineas de ferrocarril, lo que complicaria la movilidad de la infantería y las tropas mecanizadas enemigas.

  Así la caballeria montada polaca podría mantener su movilidad fuera de los caminos, y sobre todo podría maniobrar con éxito en la enorme región pantanosa de las marismas del Pripet.

  Se suponía que la caballería polaca debía extender el potencial de maniobra del ejercito de tierra. Las brigadas de caballeria deberían tapar huecos entre las divisiones de infantería y actuar como tropas de choque móviles en los contraataques. Aun mas importante, la caballería podría aprovechar cualquier hueco en las lienas enemigas para superarlas y atacar la retaguardia, preparando el terreno para los contraataques de la infantería.

  No hay ninguna evidencia que se entrenara a los soldados de la caballería polaca para realizar ataques montados en sus caballos  , excepto, claro esta, en algún desesperado esfuerzo para escapar de la aniquilación.

  La doctrina polaca era muy clara a ese respecto. Los jinetes debían usar los caballos para dirigirse a la batalla, pero, una vez allí, debían combatir a pie. Cuando se aproximaban al campo de  batalla y se escuchaba el rugir de las armas, se ordenaba desmontar a las tropas, y los caballos eran trasladados rápidamente a retaguardia.

 

Tanque ligero polaco 7TP, de doble torreta.

 

  Era evidente para el estado mayor polaco que si una unidad de caballería era localizada en campo abierto por aviones o unidades mecanizadas del enemigo, las posibilidades, no ya de atacar, sino de sobrevivir, eran muy escasas.

  Así que, para aprovechar la ventaja de la movilidad de la caballería en terreno complicado, se debían aprovechar bosques, marismas y barrancos para atacar a las unidades enemigas por los flancos o la retaguardia. Y cuando se vieran obligados por las circunstancias, las órdenes estaban claras, la caballería debería limitarse a realizar emboscadas, sobre todo por la noche.

Estado mayor de la 10ª brigada mecanizada, delante de un 7Tp de doble torreta.

 

(Continuara…)